READY TO RALLY

La mia Hollister mi aspetta, anche un semplice piccolo spostamento con lei è un pieno di emozioni. Il suo cuore, un S&S da 88 cu.in. (1.450 cc) è pronto al mio comando, il serbatoio è pieno, le sue ruote rigorosamente a raggi da 16” sono fatte per rendere più dolci anche le asperità delle strade del mondo (e anche della nostra città). Tutto è semplice, naturale, la mia Hollister è leggera e maneggevole, merito del suo telaio a coda morbida e di un equilibrio dei pesi che non puoi dimenticare. E con il cambio a 6 marce posso fare molta più strada, anche in due. Lei è un Bobber fatto come si deve, alla vecchia maniera. Vecchio è bello!


MOTORE

  • S&S 88 c.i. (1.450 cc)
  • Raffreddato ad aria
  • Alimentazione a carburatore
  • Accensione elettronica
  • Scarico HB 2 in 1 / HB 2 in 2
  • Omologazione Euro 3

TRASMISSIONE

  • Cambio a 6 marce
  • Primaria a cinghia da 1
  • pollice e 3/4 HB
  • Secondaria a catena
  • Frizione multidisco a secco

CICLISTICA

  • Telaio HB softail
  • Forcella telescopica con ø 43 mm
  • Piastre sterzo HB mid-glide
  • Freni HB a disco flottante da ø 292 mm
  • Pinze freno HB
  • Ruote da 16”
  • Pneumatico da 130/16 all’anteriore
  • Pneumatico da 180/16 al posteriore

DIMENSIONI

  • Altezza sella a 660 mm
  • Peso a secco da 235 kg
  • Serbatoio benzina da 9 litri

GRAFICHE 2014

  • Bitter Cherry
  • Black Shiver
  • Scratched Metal
* Le caratteristiche tecniche sono soggette a variazione senza preavviso. Le immagini stampate possono differire rispetto alla versione standard.

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